У Фастові поки не підвищуватимуть вартість проїзду у міському транспорті

Цю інформацію на прес-конференції для ЗМІ повідомив міський голова Фастова Михайло Нетяжук. У січні 2019 року на сайті Фастівської міської ради був оприлюднений проект регуляторного акту про «Про встановлення граничних тарифів на транспортні послуги з перевезення пасажирів», яким передбачалось встановлення тарифу на проїзд у місті у розмірі 6 грн. Ця інформація викликала негативний резонанс у багатьох фастівчан, оскільки багато з них нарікають на неякісний сервіс фастівських перевізників, не зважаючи на те, що рік тому, перед підвищенням вартості проїзду, перевізники обіцяли покращити умови перевезень. Міський голова дав кореспонденту інформаційної агенції «Погляд» роз’яснення з приводу цього питання. Наприкінці третього кварталу 2018 року, коли відбулось значне зростання вартості паливо-мастильних матеріалів, фастівські перевізники звернулись до міської влади з проханням підвищити тариф на проїзд у місті. Для цього було необхідно пройти процедуру регуляторного акту, згідно закону про регуляторну політику. За словами Михайла Нетяжука, факт направлення проекту регуляторного акту на аналіз регуляторного впливу, зовсім не означає, що міськвиконком найближчим часом буде його затверджувати. Враховуючи, що нині відбулось зменшення вартості паливо-мастильних матеріалів, на даний момент, за словами Михайла Нетяжука, питання про підвищення вартості перевезень у місті підніматись не буде, і найближчим часом фастівський міськвиконком не планує підвищувати цю вартість, тож вона складатиме 5 грн. Якщо ж раптом почнуть якісь непередбачені інфляційні процеси в країні і вартість палива знову підвищиться, тоді міськвиконком зможе відреагувати на цю ситуацію, підвищивши транспортний тариф у місті. Що ж стосується ініціативи деяких фастівчан стосовно створення у місті власного комунального транспорту, що займатиметься пасажирськими перевезеннями у місті, то міського голова Фастова поставився до неї скептично. Адже цей процес, за його словами, передбачає не тільки придбання автобусів, а й ретельну підготовчу роботу з технічним станом, водіями і т. д. Відкриття власного міського автопарку на думку мера – це колосальні інвестиції і витрати. Тож тим, хто пропонує міській владі відкрити комунальний автопарк, Михайло Нетяжук запропонував спочатку взяти безкоштовно у користування автобус (він обіцяв посприяти цьому) і самим спробувати забезпечити його роботу на умовах самоокупності: оформити документи, найняти водія і забезпечити роботу хоча б одного маршруту. Принагідно, міський голова запросив до Фастова всіх бажаючих ставати  у місті пасажирськими перевізниками.