Новий інтер'єр та система відеоспостереження: як виглядає оновлений вагон від Укрзалізниці
Перший плацкартний вагон, який капітально відремонтували у власному депо «Каховка» продемонстрували в Укрзалізниці.
Вартість капітально-відновлювального ремонту одного плацкартного вагона — близько 10,5 млн грн (без ПДВ), це вдвічі дешевше нового вагона й дозволяє продовжити експлуатацію рухомого складу на половину його життєвого циклу, а саме на 14 років.
Усі роботи з модернізації зазначеного вагона Укрзалізниця виконала у власному депо «Каховка». Майже всі комплектуючі — вітчизняних виробників. Таким чином компанія реалізує програму імпортозаміщення. Цього та минуло року Укрзалізниця провела капітально-відновлювальний ремонт 134 вагонів.
За словам керівника компанії, із модернізованих вагонів Укрзалізниця формує нові поїзди та включає їх у вже існуючі. «Цього року ми вже запустили новий поїзд до Маріуполя, який повністю складається з модернізованих вагонів. У жовтні плануємо ще один такий поїзд за цим напрямком», — розповів Євген Кравцов.
Після ремонту вагон повністю змінюється й виглядає як новий. Зокрема, змінюється інтер’єр салону вагона, встановлюються нові сучасні вікна, полички, обладнання. У купе для зручності пасажира — додаткові місцеві світлодіодні світильники на кожне місце, а верхні полички обладнані захисним бортиком. Також встановлюються екологічно чисті туалетні комплекси закритого типу, системи відеоспостереження, дахова система кондиціювання повітря. У службовому купе провідника є пульт керування системами вагона, енергосистема вагона обладнана перетворювачем напруги.
Довідково
Укрзалізниця експлуатує 1200 плацкартних вагонів. Ці вагони найбільш зношені. Загалом експлуатується 2864 вагони, їх середній вік становить 32 роки при нормативному 28 років.
Нагадаємо, що 1 вересня, з нагоди Дня знань, стюарди швидкісних поїздів Української залізничної швидкісної компанії привітали юних пасажирів з початком навчального року та вручили сувеніри від АТ «Укрзалізниця».