80 тисяч м² покриття за тиждень: як на Київщині ремонтують дороги після зими (ВІДЕО)
Про початок робіт повідомили у Службі відновлення і розвитку інфраструктури у Київській області.
На утримання доріг Київщини виділено близько 700 млн грн. Це дозволяє не лише латати ями, а й відновлювати критично важливі об'єкти, зокрема мости, що були пошкоджені внаслідок бойових дій.
Найбільший обсяг робіт виконано на автошляхах:
М-03 (Київ — Харків): ліквідація ямковості на під’їздах до столиці.
М-05 (Київ — Одеса): відновлення покриття на ділянках з високою інтенсивністю руху.
М-06 (Київ — Чоп): завершення поточного ремонту великими "картами".
М-07 (Київ — Ковель): точковий ремонт та очищення дорожньої інфраструктури.
Поточний ремонт на міжнародних трасах планують завершити до 1 травня, а основні роботи на дорогах державного значення — до 1 червня 2026 року.
Дорожники використовують два основні підходи:
Ремонт "картами": Замість того, щоб закладати окрему вибоїну, фрезерується ціла ділянка пошкодженого асфальту (площею до 1000 м²), після чого вкладається новий шар гарячого асфальтобетону. Це в рази збільшує термін експлуатації дороги.
Струменевий метод: Використовується для швидкої ліквідації невеликих тріщин та вибоїн за допомогою спеціальних машин, що під тиском заповнюють дефекти сумішшю емульсії та щебеню.
Паралельно з асфальтуванням бригади оновлюють дорожню розмітку, замінюють пошкоджені під час зими знаки та бар'єрне огородження, прибирають узбіччя від піску та сухостою для кращої видимості.
Нагадаємо, що у Вишгородському районі тривають активні роботи з капітального ремонту мосту на автомобільній дорозі С100820 /Київ – Вишгород – Десна – Чернігів/ – Лебедівка (км 7+270).
Щоб першими дізнаватися про останні події Київщини, України та світу – переходьте і дивіться нас на YouTube. Також читайте та підписуйтесь на нас у Facebook Погляд Київщина та Іnstagram.