В Ірпені дитина випала із маршрутки та зазнала важких травм, унаслідок яких потрапила до лікарні

31 жовтня в Ірпені близько 9:00 сталася надзвичайна подія — 15-річна учениця 10 класу Олена Сивак, яка їхала до школи №12, випала із маршрутного таксі №7 під час руху транспортного засобу. На даний час дівчина перебуває у нейрохірургічному центрі Київської обласної клінічної лікарні. За словами її мами — Антоніни, поки самопочуття постраждалої залишає бажати кращого. Хоча вона й упізнає рідних, але говорити їй ще важко. Сподіватимемося, що так на неї впливають застосовані при лікуванні медичні засоби та стресовий стан. За словами в.о. завідуючого нейрохірургічного центру Сергія Дяченка, стан дитини — середній ступінь важкості. Дівчина має множинні забої головного мозку, які можуть перетворюватися на гематоми. Унаслідок цього стан пацієнта може погіршуватися. Адже травма — дуже тяжка. Терміни лікування передбачити важко. Але лікарі вживають усіх заходів, щоб допомогти дитині. Як повідомив заступник начальника — начальник слідчого відділу Ірпінського ВП ГУНП у Київській області старший лейтенант поліції Анатолій Тишкевич, ця надзвичайна подія сталася по вул. Садова (на перехресті із Степанівською). Водій маршрутки виконував маневр — поворот наліво. Несподівано відкрилися двері транспортного засобу — і дівчина випала із салону. За даним фактом Ірпінським відділом поліції було направлено слідчо-оперативну групу, яка відпрацювала місце події. Внесено відомості до Єдиного реєстру досудових розслідувань за ст. 287 (випуск в експлуатацію технічно несправних транспортних засобів або інше порушення їх експлуатації) ККУ. Проводиться відповідна перевірка, встановлюються свідки, очевидці даної події. Передбачена експертиза щодо технічного стану даного транспортного засобу. Відповідальність покладатиметься у залежності від результатів експертизи. Фахівці мають встановити, чи випустили транспортний засіб із ТОВ “Ірпінське АТП 13250” у несправному стані, чи це неправильна експлуатація маршрутки водієм. Покарання передбачене від накладання штрафу до обмеження волі до 5 років або позбавлення волі на той самий термін. Транспортне підприємство також можуть позбавити ліцензії на здійснення пасажирських перевезень. Маршрутка, яка причетна до цієї події, знаходиться на штрафмайданчику з метою проведення експертизи та непорушення його технічного стану. Уже не вперше із маршрутками в Ірпені трапляються аварійні ситуації. Декілька разів у транспортних засобів ламалися колеса. Але в тих випадках пощастило, що ніхто не постраждав. Керівник ТОВ “Ірпінське АТП 13250” Олександр Лабунський відмовився спілкуватися із журналістами ІА “Погляд”, за допомогою охорони примусивши залишити територію підприємства. Єдине, що від нього почули: транспортний засіб перебував у справному стані, триває розслідування обставин поліцією, мовляв, до неї і звертайтеся. За даними Єдиного державного реєстру юридичних осіб, фізичних осіб-підприємців та громадських формувань на сайті Міністерства юстиції України, ТОВ “Ірпінське АТП 13250” зареєстроване у Гостомелі. Власники — Сотніков Леонід Мойсейович, внесок — 13081600.00 грн; Гаврилюк Олена Вячеславівна, внесок — 6540800.00 грн; Терещенко Надія Андріївна, внесок — 6540800.00 грн. Швидше за все, Леонід Сотніков — це батько депутата Бучанської міської ради Олега Леонідовича Сотнікова (“Батьківщина”). У минулому скликанні він був депутатом Ірпінської міської ради. Водії підприємства, які мають великий досвід роботи, запевнили, що задні дверцята, через які випала дівчина, на згаданій маршрутці не автоматичні. Їх можна відкрити вручну, якщо вони не замкнені на ключ. Проте на ручці є спеціальне блокування, яке не дозволяє відчинятися під час руху, опирання на них, навіть якщо вони не повністю закриті. Тобто школярка могла сама випадково потягнути за ручку чи зачепити її одягом, ручною поклажею, або це зробив хтось з інших пасажирів. Постає питання: чи мають двері зачинятися на ключ під час руху? А з іншого боку, дані маршрутки дуже незручні для пересування в них пасажирів, особливо у години пік, коли натискається багато людей і просування салоном викликає численні труднощі. До того ж ці дверцята можуть слугувати запасним виходом у разі виникнення аварії чи іншої позаштатної ситуації, коли пасажирів необхідно терміново евакуювати із салону.