На українських трасах з'являться шумові смуги, щоб водії не засинали за кермом
Заступник міністра регіонального розвитку, будівництва та ЖКГ Лев Перцхаладзе повідомив, що із першого вересня вступають в силу нові правила будівництва трас.
Так новими нормами введено:
- можливість звужувати крайні ліві смуги на найбільших трасах і робити більш безпечну зупинкову смугу;
- проектувати протизасліплюючі екрани, а також шумові смуги, які допомагають водіям не засинати за кермом;
- рекомендують влаштовувати SOS-станції на трасах для першої допомоги у випадку різних надзвичайних ситуацій;
- робити розриви огородження для швидкого проїзду спецтехніки і багато інших змін.
Щодо якості дорожнього покриття є теж чимало нововведень. Це:
- використання геосинтетиків і модифікованих бітумів для асфальтобетонних доріг, а також спеціальних перевантажувачів асфальтобетонної суміші.
Правила були розроблені фахівцями ДП «ДерждорНДІ» та розповсюджуються на будівництво нових, реконструкцію та капремонт існуючих доріг поза межами населених пунктів.
Також із 1 вересня 2018 року в дію вступили нові державні будівельні норми щодо проектування вулиць і доріг в населених пунктах (ДБН “Вулиці і дороги населених пунктів”), які ввели низку принципових змін для безпеки і комфорту дорожнього руху:
- можливість звуження ширини смуг руху на дорогах;
- обов’язкове встановлення спеціальних захисних огороджень на зупинках громадського транспорту;
- обов’язкове облаштування острівців безпеки на нерегульованих переходах;
- обов’язкове влаштування велодоріжок та велосмуг та інші зміни.
