У літаків Boeing 737 знайшли небезпечний дефект
![](https://www.poglyad.tv/wp-content/uploads/2019/10/ur-psa-ukraine-international-airlines-boeing-737-8hxwl_PlanespottersNet_349438_d6aab0361c.jpg)
USA today, посилаючись на заяву Федерального управління цивільної авіації (FAA) повідомляє про те, що компанія Boeing знайшла дефект кріплення крила до фюзеляжу своїх літаків Boeing 737 Next Generation.
Дефект виявився в 36 з 686 перевірених лайнерів. За даними FAA, тріщина в деталі, яка називається "огіркова вилка", може призвести до порушення цілісності літака і втрати контролю над повітряним судном.
Зазначимо, що несправність літаків Boeing 737 Max 8, двічі спричинило авіакатастрофи із людськими жертвами.
Авіалайнер, на борту якого знаходилися 189 осіб, зник з радарів 29 жовтня 2018 року через 13 хвилин після вильоту з Джакарти. Літак тримав напрямок на один з островів Індонезії, що знаходиться поруч з Суматра. Внаслідок авіакатастрофи загинули всі пасажири і члени екіпажу.
Згідно чернетки підсумкової доповіді експертів, з яким ознайомилися журналісти, причиною катастрофи стали більш ніж 100 помилок. Основні - прояв в польоті недоліків проектування Boeing, а також недостатній контроль з боку США над дотриманням всіх авіаційних правил.
Наступна аварія Boeing 737 MAX 8 сталася 10 березня 2019 року в Ефіопії. Розбився лайнер авіакомпанії Ethiopian Airlines, що прямував маршрутом Аддіс-Абеба - Найробі (Кенія).
Всього на борту літака, що розбився, перебували 149 пасажирів і 8 членів екіпажу з більш ніж 30 країн. Серед жертв катастрофи десятки співробітників ООН, 8 громадян США.
У вересні 2019 в Boeing заявили, що виплатять компенсації сім'ям 346 жертв катастроф Boeing 737 MAX в Ефіопії і Індонезії. Родичі загиблих з 35 країн отримають по $ 144,5 тисячі зі створеного в липні спеціального фонду.
За даними НВ Бізнес, серед всіх українських авіакомпаній тільки три експлуатують літаки Boeing Next Generation (NG). Це Міжнародні авіалінії України (МАУ), SkyUp Airlines і Azur Air Ukraine.
Компанія SkyUp, у якій всі 9 літаків відносяться до цього сімейства, вже приступила до виконання директиви. «З усіх літаків SkyUp Airlines терміновим інспекціям підлягають 2 літаки - UR -SQD і UR-SQE. Інспекція виконана, тріщини не виявлені. Звіт про це відправлений в корпорацію Boeing », - розповів НВ Бізнес Євген Хайнацкий, генеральний директор SkyUp Airlines.
Літаки з бортовими номерами UR -SQG і UR -SQI підлягають перевірці протягом наступного року, UR -SQH - протягом наступних 2-х років.
«Наші нові літаки не підлягають перевірці в найближчі 7 років», - зазначив Хайнацкий.
У МАУ повідомили, що її повітряний парк включає 28 судів «Нового покоління» (NG - НВ Бізнес): 24 од. - Boeing 737-800 і 4 од. Boeing 737-900.
У самій компанії відповіли, що на сьогодні, згідно з вимогами FAA AD 2019-20-02 (по нальоту), було проінспектовано 7 літаків. «Що стосується літаків МАУ, така вимога становить наліт в 22 600 циклів. Решта повітряні судна МАУ будуть проходити інспекції у міру досягнення такого нальоту », - кажуть в прес-службі авіакомпанії.